新聞動態

作者: CARLINK鏈車網 2024 Sep 30
隨著電動車登記掛牌數量連年擴增,裕電俥電-YES!來電積極升級充電服務,全力完善eMaaS電動車生活圈,提供車主更便利的體驗。YES!來電導入「隨插即充」新功能,透過出行充電地圖整合充電營運商,讓車主在完成綁定後,不需打開APP,即可體驗充電漫遊服務。加上裕電俥電多年的家用充電樁安裝服務,全方位滿足車主在家充電、在外補電的充電需求。 YES!來電在7月正式推出的「隨插即充」服務,持續在全台超過60處自建站導入該功能,用以解決每次充電需打開APP、完成掃碼才啟動充電等繁瑣流程的痛點,大幅減少充電前置作業時間。車主啟用隨插即充功能,初次只需透過YES!來電2.0 APP,進入會員畫面新增車輛,再插入充電槍,依照操作流程完成車輛識別碼(EVCCID)初次綁定驗證,未來到 YES!來電CCS系列的快充站,即可不須打開APP,插入充電槍即可自動進充! 裕電俥電為提升電動車主出行便利性,除便捷的隨插即充功能,更持續整合跨營運商充電平台,打造出行充電地圖,讓車主只需使用一個慣用APP,即可對應多個充電營運商站點並完成充電費用支付。裕電俥電指出,隨電動車需求快速成長,充電營運商家數不斷增加,目前已整合包括YES!來電、華城、車車電充、LINBROS等多間充電營運商站點,截至八月已整合全台逾400站、1,000槍。目前並與格上GoSmart、LuxClub、My MG等車廠及第三方用車服務平台APP串接合作,讓車主在外充電更直覺便利,減緩長途旅程時的里程焦慮。 資料來源: https://www.storm.mg/lifestyle/5246750
作者: CTWANT/劉芯衣 2024 Sep 14
為推動綠色電動運具及智慧城市發展,裕隆(2201)集團攜手新北市府在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動,主打電動車產業發展與創新應用,並規劃多項特色主題體驗,包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等。 新北市長侯友宜於現場致詞中表示,觀察新北市近期車輛領牌數據,發現每5台車裡就有1台是電動車,且新北市更擁有超過50家電動車相關企業,從新店寶高園區的整車設計與完整的系統供應商,到淡海智慧交通試驗、八里淨零碳示範區以及台北港出貨中心。其中,新店寶高園區作為台灣電動車研發設計的重要基地,現有鴻海科技、鴻華先進、特斯拉、研揚科技等國內外知名大廠進駐。 裕隆集團執行長嚴陳莉蓮也率集團包含裕隆汽車、納智捷、裕融汽車金融、格上租車、LINE GO以及裕電俥電等企業一級主管出席,致詞中她表示,「電動車不只是一台車,更是未來智慧城市的基礎,背後代表一群產業供應鏈以及移動服務生態系。」 今年由裕隆汽車生產製造、連續數月蟬聯臺灣電動車銷售冠軍的新世代純電休旅n⁷ ,其背後的原型車Model C包含整車研發、設計到各項測試驗證工作,由鴻華先進團隊負責,目前全台已累積超過 5,000 位⾞主。 裕隆集團表示,格上租⾞全⼒打造eMaaS 電動⾞⽣活圈,提供消費者更多元低碳的優質⽤⾞選項,包含企業長租、⾨市租⾞、共享⾞、訂閱⾞及附駕接送等各項移動服務;Line Go推動營業⽤⾞電動化,⽬標年底突破 500 台。 YES !來電全⽅位充電服務在新北打造充電⽣活圈,⼀條龍充電樁建置服務,從場勘、安裝、設備監控到完善的售後服務,且是唯⼀同時具備電動機⾞、汽⾞、巴⼠等多元移動交通⼯具全⽅案充電解決⽅案。 未來,無論是通過⾃主品牌外銷海外,抑或是CDMS(委託設計製造服務)模組化量⾝訂做、還是軟體定義電動⾞的新服務模式,台灣電動⾞產業正成為全球各國引進⼤陸⾞以外的最佳選擇,為全球電動⾞產業發展提供了另⼀條路。 資料來源: https://www.ctwant.com/article/363086/
作者: DIGITIMES/楊竣宇 2024 Jul 18
馳諾瓦科技攜手裕電俥電充電品牌「YES!來電」展開一系列電動移動生活體驗,共同為Luxgen、MG、Nissan及Volkswagen等電動車品牌打造極速充電站,為N7、MG4及即將上市的Ariya等電動車款,提供包括DC30kW以及DS系列單體式快速充電樁。 馳諾瓦DS系列單體式快速充電樁,支援多標準充電規格,提供60kW、90-180kW等不同功率的產品,支援包含CCS、CHAdeMO等多標準充電規格,外觀經過IK10 / NEMA 3R認證及IP55防塵防水認證,配備操作介面清楚分明的7吋液晶螢幕,可協助營運商創造多樣營收來源,促進異業合作結盟。 充電站瞄準電動車主短時間完成充電的訴求,建置DS60-180單體式快速充電樁,提供商業大樓、購物空間、停車場與加油站等場域快速充電解決方案。 裕電俥電表示,「一直以來里程焦慮是電動車主普遍的痛點,為了打造更佳完善的充電生活圈,YES!來電致力於提供全方位充電解決方案,除了提供電動車主在家充電服務,更要滿足在外補電的需求,因此馳諾瓦穩定且多功率規格的設備能夠更加符合不同充電場域的補電需求,共同打造更優質的充電體驗。」 為建構量能充足的電動車充電生態圈,馳諾瓦科技表示,「馳諾瓦科技將持續因應不同充電情境需求,攜手「YES!來電」為電動車品牌車主提供更加便利的充電生態鏈,優化車主的使用體驗與需求,提高更完善的電動移動生活,藉由裕電俥電串聯,擴大台灣充電基礎設施市場合作的規模,並且持續提升全台電動車充電網路能量。」 資料來源: https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?id=0000697468_YEF5R6JT5AQNDC9K8FQXZ
作者: DIGITIMES/舒能翊 2024 May 15
台灣福斯汽車(Volkswagen)14日正式啟用首座極速充電站,包含裕電俥電、拓連科技、飛宏科技等持續在充電樁、充電站相關產業與服務耕耘的業者也是座上賓。 其中,裕電俥電透露,隨著納智捷N7大量交車,家用充電樁安裝量也繳出翻倍的捷報。 裕電俥電為裕隆集團旗下充電營運服務商,擁有在公共停車場、居家社區、景點與商場建置電動汽、機車公共充電站的經驗,乃唯一同時做電動汽車及機車的充電服務營運整合商。 為了替納智捷N7建構完整性更高的新能源車充電生態圈,裕電俥電也背負打造一站式充電漫遊服務的使命,並目標整合80%以上公共充電樁市場,與啟動預約會員「電抵家」家用充電安裝服務。 隨著納智捷N7啟動大量交車,裕電俥電充電事業處副理陳柏成表示,充電樁安裝數量出現接近翻倍的好成績,雖然有可能是短期效應,但也代表納智捷N7對於裕電俥電、充電產業發展帶來不小助力。 在N7大量交車的同時,陸續傳出有車主認為安裝家用充電樁成本過高,甚至另請水電人士安裝充電樁等情事,對此陳柏成回應,可將家用充電樁拆成產品本身以及電力工程兩大類別來看。 目前的現象是台灣市場的原物料與工資卻一直增加,這是無法避免的情況。此外,六都因為人口密過、建築物老舊,建設時不會考量到如今的電動車充電需求,因此難免需要針對住家進行設計變更,也成為拉高安裝家用充電樁的原因之一。與此同時,充電樁成本持續下修,預期上述情況將逐漸獲得改善。 陳柏成提到,以在外充電來說,國外理想車樁比是3:1,台灣目前大約是10:1,可見充電樁的建設還有持續努力的空間。 台灣也面臨電力取得的重大課題,舉例來說,建設一座超級充電站必須先跟台電申請,這對於營運商而言會是負擔,至於電網是否能夠滿足需求也是一個議題。 充電站談的是創能、儲能、用能,目前許多充電站或營運商也朝純綠充電的理想邁進,但陳柏成認為,這樣的概念仍處於示範性質的階段,因為充電站建置需要大筆資金,再加上儲能櫃造價不菲,效益方面要達到回收恐怕有難度。 至於近期Tesla對建設超級充電站態度反覆一事,陳柏成則認為,對於從油轉電的車主來說,自然會希望充電的時間可以逐漸縮短,甚至接近加油所需的時間,以整體產業需求來說,不論是慢充、快充、超充都還是有存在的必要。 舉例來說,路邊的充電設施因為不能久停,因此需要使用快充或超充,但是飯店、社區、大賣場等可能會停留較長的時間,則可以使用慢充。 資料來源: https://www.digitimes.com.tw/tech/dt/n/shwnws.asp?id=0000692316_Q9I48TCM03X44D7V4XQTI
作者: 經濟日報/黃淑惠 2024 Apr 19
響應422世界地球日及2050淨零排放願景目標,格上租車持續擴大綠能移動服務,除短租門市投入百台純電車款,長租車隊去年達成上千台新能源車規模,今年將以2000台為目標持續擴增綠能車隊規模,另將結合旗下裕電俥電布局充電樁及充電服務,擴大eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務範疇,讓更多消費者體驗綠能生活。 為加速eMaaS生態圈布局,格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁,並加快電動車投入短租車隊的速度,目前已投入100台,包含VOLVO、Hyundai、TESLA等品牌純電車,以因應持續擴大的電動車租賃市場。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入,今年隨著LUXGEN n7量產上市,將以2000台為目標持續擴大綠能車規模。 格上租車及LINE GO響應世界地球日也有多項優惠及快閃活動。格上日租車推出承租純電及油電全車系限定活動,於4月22日至25日活動期間,除純電車不分平假日最低不到3,000元,滿電出租且免收里程費,還能再獲得價值1,600元的租車金。格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時,即可參加轉盤活動,最高可抽中422元租車金。 另外,格上訂閱車與YES!來電合體辦活動,訂閱包括VOLVO XC40 Recharge、VOLVO C40 Recharge、TESLA Model 3等純電電動車款,即送Yes Points 100點充電金。最大MaaS移動服務平台LINE GO也推出「揪團搭車 節能省碳又省錢」的快閃活動,4月28日前輸入優惠碼「少一塑」,就能領到80元乘車金。相關活動請參見官網說明。 資料來源: https://money.udn.com/money/story/5612/7910336
作者: CarStuff人車事 2024 Jan 11
台北新車暨新能源車特展盛大登場,順應全球電動車時代來臨,各家電動車「秀肌肉」,裕隆移動服務事業群也聚焦「電動車eMaaS體驗」,集合旗下格上租車、LINEGO及裕電俥電等品牌,展出電動車計程車叫車服務及共享車、訂閱車、日租、長租等電動車租賃,以及家用充電樁設置的社區充電規劃師一條龍服務,全方位深度體驗電動車移動服務生態圈。 裕隆移動服務致力於提供消費者優質的移動服務體驗,並為永續智慧城市的移動生活布建完善的基礎,串聯移動生活的無限可能,旗下格上租車、裕電俥電、行冠企業及LINE GO等九大事業,持續擴大電動車充電管理與設備建置、綠色租賃商品、燃油車交易處置、電動車電池管理及保修等服務範疇,建構eMaaS電動車生態圈。 裕隆移動服務事業集合旗下格上租車、LINE GO及裕電俥電等品牌,推出純電移動體驗。 裕電俥電已協助超過50個社區與建案建置家用充電樁,推出的社區充電規劃師一條龍服務,滿足車主回家即充電的需求,也提升社區附加價值。社區充電規劃師除到府勘查停車場域,規劃充電樁建置,也提供管委會相關資料與諮詢服務,最後由工程團隊進行電器管線布建、充電樁安裝及完善售後服務。展場現場推出場勘費用折抵施工費活動,另外也推出FB抽獎活動,有機會獲得手持車用吸塵器。 裕隆移動服務事業持續擴大電動車隊規模,LINE GO平台以透過LINE即可租車、TAXI 叫車、機場接送的便捷服務,累積380萬會員,其中 LINE TAXI的星選科技車主打嚴選高規格電動車及禮賓級的駕駛服務,打造五星級乘車體驗。LINE GO自遊租可24小時聰明租還,在全台超過600個據點皆可透過手機操作即可取車還車及線上付款,可自在選擇SUZUKI、HONDA油電車在內的15種多品牌車款。 裕隆移動服務事業集合旗下格上租車、LINE GO及裕電俥電等品牌,推出純電移動體驗。圖為裕電俥電充電樁。 格上訂閱車及日租、長租的電動車方案讓想嘗試電動車的消費者,依照需求選擇不同租期及服務。格上訂閱車以三個月一期的靈活彈性用車,維持訂閱車市場市佔第一,包括VOLVO XC40 Recharge、C40 Recharge等電動車款及歐美日韓車系皆可選擇。格上長租租賃服務則提供企業營業租賃及個人長租規劃服務,包括稅務合法節稅、提升資金靈活運用、精確掌控預算的財務規劃優勢及協助處理汰換車輛等,將延伸至企業ESG的脫碳規劃,協助企業建立電動車隊。 裕隆移動服務事業群聚焦「電動車eMaaS體驗」,集合旗下格上租車、LINE GO及裕電俥電等品牌。 展場現場也推出限定優惠,讓消費者更輕鬆體驗電動車的魅力。LINE GO推出加入會員即贈 TAXI、租車、機場接送優惠共1000元大禮包,現場輸入折扣碼可有星選科技車叫車趟趟打8折及租車100元租車券優惠。格上訂閱車打出訂閱月基本費10,800元以上車款,即搭贈500公里里程。格上日租門市的電動車自在選方案則延長至2024年3月底,透過官網即可用超值日租平日優惠價2,940元起,租到VOLVO及TESLA。 資料來源: https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/39228-2024.html
作者: 財訊新聞中心 2023 Dec 19
裕隆集團移動服務事業群旗下從事充電站整合服務的裕電俥電,除了持續擴大國內市占率之外,近來也進軍海外市場。上週由裕隆移動服務事業群總經理林群盛、裕電俥電總經理莊怡伃率團參訪新加坡,除與戰略合作夥伴新加坡地鐵公司(SMRT)旗下騰越公司(Strides)及充電站營運商ChargEco就合作取得的新加坡公共充電站建置案交換進度及分享運營經驗外,也基於雙方皆以移動服務為主要業務,對打造電動車出行服務、建構eMaaS生態圈及發展充電漫遊平台等表達高度合作興趣,將共同打造低碳交通服務,推動永續發展的電動車充電服務事業。 裕電俥電與騰越及其組成的充電聯盟ChargEco,於前年合作取得新加坡公共停車場站充電樁建置標案,將在369個停車場提供電動汽車充電服務,目前已順利建置200樁,該聯盟預計在2024年底完成超過1000座電動車充電樁。因新加坡政府及民間正全力建置充電站,騰越目前以發展充電服務為主要目標,期望透過引進台灣現有的解決方案,繼續強化服務內容,針對裕電俥電在台灣將全力發展的充電漫遊平台,解決一個車主須下載多個充電服務營運商APP的痛點,表達高度興趣,希望有機會導入新加坡。 此外,參訪團也特地取經新加坡在eMaaS生態圈服務的做法,為即將交車的納智捷n7電動車充電服務、LINE GO電動計程車隊、格上電動車租賃出行服務的發展,以及未來電動車保修及車隊經營等業務,透過吸取新加坡在地經驗,可望在未來提供給台灣用戶更優質的服務體驗。 資料來源: https://www.wealth.com.tw/articles/5bbf893e-b96a-481b-8bb8-8866f8b4cdb3
作者: 工商時報/于模珉 2023 Nov 24
全台電動車要能普及,最大障礙只在家用充電樁能否快速且順利的廣泛安裝使用。為了要讓消費者輕鬆每天開電動車出行和上下班,LUXGEN n7電動車宣布將攜手「裕電俥電」,大舉建構新能源車充電生態圈,加速打造車主一站式充電漫遊服務,除將整合80%以上公共充電樁市場,亦已宣告啟動預約會員《電抵家》家用充電安裝服務。 面對電動車主在設置家用充電樁可能面對的三大困擾,裕電俥電將以具體做法,透過專業的「社區充電規劃師」場勘及評估規劃,除了提供一條龍安心服務,解決車主現況問題,也提供產品及安裝兩年售後保固,免除車主安裝後續維修困擾。 裕電俥電表示,影響車主換購電動車意願主要問題大多來自充電不方便及里程焦慮,購車者非常關心是否可在自宅充電;然而面對車主住宅環境不同,集合式、大樓住宅僅有不到4成車主裝設家用充電樁,透天厝則又高出許多。針對電動車主裝設家用充電樁常遇到的三大痛點,裕電俥電現已正式推出社區充電規劃師一條龍服務,提供從場勘到充電建置規劃及協助溝通、工程建置施作,並由自有售服團隊提供後續即時維修保養等服務。 痛點一:如何取得大樓管委會同意 對大樓住戶而言,要在自有停車格裝設慢充設備,需經大樓管委會或區權大會同意,但常面臨要確保用電安全、避免因跳電造成危險,或因施工、引電造成其他社區車主權益損失等問題,都必須與管委會進行完整溝通。裕電俥電指出,施工規劃的專業需與多方溝通協調,通常車主難以獨自完成,因此透過專業充電樁團隊協助向管委會說明與溝通,更能讓管委會理解完整解決方案回應問題,協助取得管委會同意。 痛點二:徹底解決充電樁管槽走線品質不一問題 不同的充電樁施工廠商會有不同施工方式與標準,電動車主常遇到同棟大樓住戶各自尋找廠商施作時,因建置方式、驗收的標準不同,可能會有充電樁管槽走線規劃或品質不同,導致管線混亂影響美觀或是難以確保安全性等問題。裕電俥電指出,為確保施工品質相同,建議可透過社區充電規劃師協助,訂定社區建置規範與流程,並與施工廠商簽訂施工條約等方式,確保施工與維持施工規範。 痛點三:停車場供電容量不足一次解決 因應不同充電樁設置場域配置大小不一的電容量,新建案或社區的停車場因應政府規定,大部分會預留充電樁使用的容量或申請新設電動車專用電力,然而老舊社區則最常遇到供電容量不足,又因請電費用高、流程繁瑣,大幅減少裝設可能性。對此,裕電俥電建議,因應未來電動車趨勢增加,透過專業充電樁團隊協助溝通說明,可以社區全區規劃方式,降低每人平均負擔金額,同時協助取得所有住戶同意及管委會同意。 配合LUXGEN n7電動車的即將上路,裕電俥電社區充電規劃師,也將全力提供LUXGEN n7《電抵家》服務,以打造n7車主專屬居家充電環境,期望讓車主入主第一部新世代純電休旅車同時,同步享有更完善、純粹的智慧移動服務。 裕電俥電作為國內市佔最高的充電服務營運商,現已建置逾4000支充電樁,除了包含保時捷、現代、NISSAN、VOLVO、OPEL、中華汽車、MG、LUXGEN等品牌電動車合作廠商,也擁有豐富新建案、既有社區大樓、公有停車場、量販店、百貨公司、遊樂區及商辦大樓建置經驗,已經協助近百個社區與建案完成充電樁建置。為滿足每一位電動車車主需求,亦將持續召集更多充電廠商夥伴成為「社區充電規劃師」團隊。更多詳情可逕參考裕電俥電官方網站。 資料來源: https://www.ctee.com.tw/news/20231124700019-431207
作者: CTWANT/劉芯衣 2023 Nov 21
裕隆(2201)與鴻海(2317)聯手打造的Luxgen n7目前訂單約8,000張,最快將在明年初開始領牌交車,為建構更完善的新能源車充電生態圈,裕電俥電除了整合80%以上公共充電樁市場,也啟動預約會員《電抵家》家用充電安裝服務。 裕電俥電表示,影響車主換購電動車意願主要問題多為充電不方便、里程焦慮、是否可在自宅充電;不過面對車主住宅環境不同,集合式、大樓住宅僅有不到4成車主裝設家用充電樁,透天厝則高出許多。因此裕電俥電透過社區充電規劃師場勘及評估規劃,除提供一條龍服務,也提供產品及安裝兩年售後保固,免除安裝後續維修困擾。 首先,「取得大樓管委會同意」是許多住戶要面對首要難題,對大樓住戶而言,要在自有停車格裝設慢充設備,需經大樓管委會或區權大會同意,但常面臨要確保用電安全、避免因跳電造成危險,或因施工、引電造成其他社區車主權益損失等問題,都必須與管委會進行完整溝通。 裕電俥電指出,透過專業充電樁團隊協助向管委會說明與溝通,能讓管委會理解完整解決方案回應問題,協助取得管委會同意。 其次,由於架設充電樁管槽走線品質不一,不同施工廠商會有不同施工方式與標準,電動車主常遇到同棟大樓住戶各自尋找廠商施作時,因建置方式、驗收的標準不同,可能會有充電樁管槽走線規劃或品質不同,導致管線混亂影響美觀性,或難以確保安全性等問題。 裕電俥電指出,為確保施工品質相同,建議可透過社區充電規劃師協助,訂定社區建置規範與流程,並與施工廠商簽訂施工條約等方式,確保施工與維持施工規範。 同時,社區供電容量也可能不足,因應不同充電樁設置場域配置大小不一的電容量,新建案或社區因應政府規定,大部分會預留充電樁使用的容量或申請新設電動車專用電力,然而老舊社區則最常遇到供電容量不足,又因請電費用高、流程繁瑣,大幅減少裝設可能性。 裕電俥電建議,因應未來電動車趨勢增加,可以社區全區規劃方式,降低每人平均負擔金額,同時協助取得所有住戶及管委會同意。 資料來源: https://www.ctwant.com/article/299027/
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